5月10日21时22分，伴随着发动机的轰鸣声，耀眼的尾焰点亮云层，天舟六号货运飞船在文昌航天发射场一飞冲天，为中国空间站第一时间送去物资补给。天舟六号货运飞船是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的首发航天器, 是改进型货运飞船的首发船，同时也是天舟六号到天舟十一号组批生产的首发货运飞船，承担着空间站物资保障、在轨支持和空间科学试验的任务。天舟六号货运飞船精准投送的背后有怎样的故事？此次发射任务有哪些看点？

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看点一：天舟六号货运飞船里面都装了啥？

此次运送的物资主要包括服装、食品、饮用水等约 260 件，其中新鲜水果的重量约70公斤，约是天舟五号携带水果重量的两倍。这些水果将同时保障神舟十五号和神舟十六号航天员乘组的需求。此外，天舟六号货运飞船携带了1.75吨的推进剂，其中有700公斤左右是补加给空间站。同时，搭载了多项载荷，用于开展科学试验和验证。

看点二：天舟六号货运飞船的能力到底有多强？

此次发射的天舟六号货运飞船为改进型全密封4个贮箱状态，以天舟五号为基线进行了改进，将原非密封的后锥段更改为密封舱，以扩大密封舱装载空间，提高密封舱货物上行能力；取消了一层贮箱，原后锥段舱内设备调整至推进舱。改进后，密封舱货物装载空间提升了24%；装载能力由5.5吨增加至6.7吨，提升了22%；整船物资装载能力由6.9吨提高至7.4 吨，上行载货比由0.51提高至0.53，载货比数值越高，说明飞船运货能力越强。形象地说，作为一艘货运飞船，其硬核能力——货物装载能力显著提升，首次突破了7吨，是一艘吨位更高的“货船”。

看点三：天舟六号货运飞船关键元器件100%国产化

国产化和元器件自主可控一直是中国航天的一个工作重点和持续努力的方向，是我国航天科技实现高水平自立自强的题中之义。针对空间站应用与发展阶段货运飞船电子元器件国产化替代工作，货运飞船系统开展了大量工作。天舟六号及后续型号，国产型号规格比例和数量比例均有大幅提升，实现了关键元器件100%国产化。

看点四：新型柔性船衣让天舟六号货运飞船更加合身

航天科技集团五院总装与环境工程部的研制人员在继承以往航天器船衣设计经验的基础上，设计了主体结构由里层、中芯和外层组成的新型船衣。这种船衣不仅可以阻隔高温、高湿、高盐雾等环境对飞船的影响，还能防御、防尘、防雷电、防污染。为了让天舟六号货运飞船的船衣更加合身，研制人员首次采用刚柔结合式设计理念，专门设计了前锥段船衣支撑装置，有效避免了船衣磕碰划伤前锥敏感设备和电缆的风险。

看点五：负责护送飞船的长征七号运载火箭性能持续优化

长征七号运载火箭是专门负责护送“粮草物资”的货运飞船系统的“专属列车”，长七火箭是我国新一代中型运载火箭，采用“两级半” 构型。长七火箭动力系统副主任设计师周宏介绍，研制队伍对火箭发动机等产品进行了可靠性提升改进，进一步消除薄弱环节。

航天集团一院长七火箭总体主任设计师邵业涛则表示，在测发流程方面，本次任务优化了地面测控软件，并进行了单机、系统和全箭验证，测发流程可靠性得到进一步提升。

看点六：46 台发动机托举天舟六号货运飞船赴天宫家园

航天科技集团六院为此次发射提供了 6 台 120 吨级液氧煤油发动机和 4 台 18 吨级液氧煤油发动机，并为天舟六号货运飞船配置了 4 台轨控发动机、32 台姿控发动机。这些大大小小的发动机从不同的方向提供不同的推力，让“太空物流”更快更好！（别培辉）